■高ボッチ周辺①(林道片丘南部線/林道片丘線)



◆２０２０／０８／１６（日）


・・・・ずいぶん間が空いてしまった。
このままでは今シーズンの林道ツーリング記録がゼロになってしまう。
さすがに行きたくなってきたのでなんとなく計画を立てました。
なお、今回はリフトアップされたXR230 WADACHI号になってから初の林道ツーリング。
連日猛暑日が続くこんな暑い日に行くなら、やっぱ標高が高いとこですよね。





というわけで、気合を入れて朝5時集合。
とても近くにお住いの「林道ナノレカワ線」のナノレカワさんをお誘いしました。
1年2か月ぶりですが全然久しぶりな気がしないです。
林道にお誘いしたのは自分ですが、今日の目的地はナノさんセレクトです。




圏央道～中央道で一気に長野の岡谷へ。

これまでも川越から横浜の実家あたりまでは高速道路ちょくちょく使ってましたが、
片道200㎞走るのは初めてです。

しっかしXR230・・・高速道路じゃ全然スピード出ません出せません。
よく言われるオフ車だと風圧が辛い・・・みたいなのは感じ方の問題なので自分は全然平気なんですけど、
登坂車線があるような登りだと80km/h以上出ない。。

遅い車を抜くために勢いよく追い越し車線に出たはいいが、
なかなか抜き去ることができず焦りました。。



そして極めつけは満タンから走行距離169kmでリザーブ切替。
ノンストップで岡谷ICまで行こうとしたのに、このままじゃ諏訪湖SAまで行けるかも怪しいところ。
XR230にしては頑張って90km/h～100km/hで回しすぎたせいで燃費も相当悪くなってます。
携行缶も持ってますが高速道路本線上で給油するわけにもいかず、
ガス欠チキンレースに同行者を巻き込むわけにもいかないので諏訪南ICで一般道に降りて給油しました。

事前の見込みだと200㎞くらいは行ける予定だったんですが、
こんなことなら双葉SAあたりで停まって給油すればよかった。





給油も済ませたのでとりあえず昼食を買っておきます。
朝5時に川越で待ち合わせした時よりも、諏訪湖付近は涼しく感じますね。
標高が高いのもあるかもしれませんが湿度も違う気がします。

このまま国道20号線を走って岡谷まで・・・ってところで、後ろを走ってたナノさんから合図が。





これは・・・・

私は信号待ちの時にそれほど周囲を見てませんでしたが、
ナノさんはしっかりとらえてました。。





これは年代物だ・・・
ずいぶん香ばしい色に錆ついていらっしゃる。



ガス欠寸前になって降りた甲斐があったということにしておきたい





はい、そんなこんなで高ボッチ周辺。
特に規制も無さそうな林道にやってきましたよ。





明日から全面通行止めって書いてあるけどね！！

危なかった・・・偶然だがギリギリセーフだ。





ちなみにこの林道は片丘南部線というらしい。
いつ見てもこの「林道」ってフォント少しかわいく見えます。







うん・・・いいよいいよ。
真夏の暑さはちょっときついけど、快晴の中走る林道は清々しい。
特に自分にとっては今年最初の(もしかしたら今年最初で最後の)林道かもしれないので、
しっかりこの喜びをかみしめておきます。





おっと・・・





この分岐に看板があるってことは、片丘南部線はここまでのようですね。



ここからは林道片丘線となるようですが、どうやら左右の分岐は奥のほうで繋がっているという事前情報をゲット。
とりあえず左側を進みます。






途中鳥居を見つけたけどこう鬱蒼としてると寄る気にはならないな。
違う季節に来ると印象も変わるのだろうか。





そして舗装へ。
またさっきの分岐まで戻り本線を行きます。











しばらく進むと開けた場所に。
とても暑いのでこのあたりで休憩することにする。





しっかし日影がなくて暑い。





でも、ちょっと進んだらもっと極上の景色が待ってて明らかに休憩場所をミスった。
こっちだったか・・・









その後も、写真を撮ったり撮ってもらったりしながらのんびり進んでいく。







そして終点に到着。











その後、高ボッチの見晴らしの丘を経由しつつ次の林道へ向かいます。



高ボッチ周辺②へ続く



INDEX