■九州5日目



◆４／３０（水）　天気：晴れ


中休みを終えて今日からツーリング再開。
10:30に嫁さんの実家を出発です。





11:00
ちょっとのんびりしすぎたので、南九州自動車道で西都まで北進。
片側1車線の対面通行なのでちょっと怖いですね。



この後、2日前と同様農道（尾鈴サンロード）を走り国道10号線をパス。
延岡まで走り続けてからは国道10号線に合流。ひたすら北上します。





当初の予定では、旧直川村（現佐伯市）のキャンプ場に泊まろうと考えてたのですが、
明日の九州は雨予報という事、また時間もまだ早いので一気に四国に行くことに決めました。



そして、更に時間もあるので、ちょっと林道に寄り道してからフェリー乗り場に行きましょう。
目的地は中ノ谷峠の北に位置する林道白山線です。





15:20
国道10号線の旧道でしょうか。中ノ谷峠に向かって狭い舗装路を走ります。





下に見える道路が国道10号線です。
あちらは中ノ谷トンネルで峠道を回避する事が可能です。





旧道はデンジャラス。
落ちたら逝ってしまうので気をつけて走りましょう。
下のほうまでよく見えるので高所恐怖症の方には厳しそうですね。





15:40
中ノ谷峠を過ぎたあたりで分岐があります。
左が国道10号に下りる旧道。右が白山林道です。

ここは当然白山林道へ。





この林道、東端側は綺麗なダート。
もしやこんな山奥も舗装されてしまうのか？と思うくらいよく整備されています。





しかし、そうはさせん！と素敵な感じの雰囲気になってきました。
落石ありの土砂崩れで落ちてきた樹木がありと、奥のほうはあまり整備されていないようです。





天気も良く山奥を走っているこの時が幸せです。
今回は荷物フル装備なのでちょっと重いですが、その分足つきはとても良いですね。





季節は春ですが、枯れたような草が結構多いですね。
このままの状態で冬を越したのでしょうか。





尾根沿いに走るダートなので、空が開放的で気持ちがいいです。
夏になればもっと生い茂ってくるのでしょうね。





林道の西側はストレートが多く快適です。
このあたりは樹木に覆われていて山中の雰囲気を満喫できます。





白山林道の西側にやってきました。
このままお隣にある白谷林道も走る予定でしたが、時間の問題でパス。
国道10号へ降りる道があるので、風連鍾乳洞の横を通りフェリー乗り場へ向かいます。





17:00
臼杵港フェリーターミナルへやってきました。
既に愛媛県八幡浜港へ向かうフェリーが入港してますね。





手続きを済ませて戻ってくると、もうトラックが乗船開始してました。
私たちも早速用意です。ちなみにこの便のバイク乗船は私たちだけのようです。





乗船してビックリ。
この船・・・・新造艦じゃないか。



床も壁も綺麗ですよ。こんなフェリーに乗るのは初めて。





豪華だ・・・
この原油高の世の中で新造艦を作るとは、九四オレンジフェリーも大きく出ましたね。





インフォメーションもとっても綺麗。





船首のスペースも豪華ですね～。
素晴らしいです。

航行中はここでのんびりと過ごしました。





徐々に日が落ちてきました。
愛媛に着くころにはもう暗くなっている予定です。





八幡浜港が見えてきましたよ。
しかし外はもう真っ暗。今日のツーリングはここまでですね。





なんと・・・・これはフェリーの中ですよ。
車両甲板に下りる時にエスカレーターを降りるのは初めて。
いつもは狭い階段をぐるぐる回って降りるものなんですけどね。



20:00
愛媛県の八幡浜港に上陸。
今日は当日予約したハーバープラザホテルに泊まる事に。
1Fにある居酒屋で四国上陸記念を祝い酔っ払って眠ります。
思えば毎日お酒を飲みまくってますね。



明日からは山奥のキャンプ場に宿泊予定。
午後からは雨が降るようなのでちょっと心配です。



走行距離　２２１．１ｋｍ



四国1日目に続く



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